最近十多年來，中國混凝土產業的產能規模與生產消費量均位居世界首位。而在2014年，中國預制混凝土與預拌混凝土產量規模逾80億立方米，同時在原始材料上也消耗了20多億噸的水泥和100多億噸砂石骨料。中國混凝土與其關聯的產業也拉動著全世界最大的礦物消費量與綜合物流量。而隨著混凝土行業的高速發展，相關節能以及安全問題也日益突出，而隨著國家對于工業發展對于環境，安全所產生所帶來的負作用的重視，混凝土企業的整頓規范也經入了的關鍵時刻。而預拌混凝土的生產企業的全面洗牌也繼續深入進行，一大批企業資質不足，以打游擊為主的小型企業，和一些改革決心不夠的中型企業甚至大型企業都被迫出局。但是留下來的大中企業，紛紛以技術人員為骨干積極引進混凝土先關節能的高新技術，在結合企業自身實際情況進行改造。甚至有部分大中型企業，劃撥相關的專項資金，分配技術人員結合企業實際情況進行自主研發，一時間各種節能的技術，理念遍地開花，在節能減排，廢水處理，封閉式攪拌樓等方面取得了可喜的成就。而今天我們來說一說混凝土最基礎，但也是最能展現混凝土企業對于節能，規范管理的混凝土攪拌車涂彩問題。

以往我們對于罐車的映像往往是這樣的：
以往的混凝土罐車幾乎都是以白色為底色，再加上混凝土罐車生產廠家的廣告作為裝飾，這就是以往罐車的標準配置，而正規一些的企業會在罐車上加上企業的簡稱。但大部分罐車連最基本的企業簡稱也沒有。

用白色為底色一方面是因為白色是最不吸熱的顏色，能夠在一定程度上緩解混凝土運輸途中因為熱價換而產生的混凝土凝固情況，而最主要的是預拌混凝土生產企業并不重視混凝土罐車這個移動的企業展示欄。

而現在隨著混凝土預拌企業對于混凝土生產節能的重視，和對于企業宣傳管理的重視，更“時尚”的混凝土罐車漸漸的普及了起來，這些罐車以的藍色、綠色和暖色調的紅色黃色為主基調，充分起到了宣傳混凝土制造理念和混凝土企業自身的目的。

以紅色為主基調的罐車
而從混凝土罐車這一最基礎，也是最廣泛的改變可以看出，國家對于工業生產中節能重視，和混凝土生產企業對于改革的決心。