在大家傳統的觀念里，道路要加固只能用水泥。如果有人說建水泥路不用水泥，直接把土壤變成水泥路，肯定會被視為成癡人說夢。水泥就是水泥，泥土就是泥土。土壤直接變水泥路，難道是變戲法？

然而，在科學的世界里，這并非癡人說夢，也并非變戲法，只不過是用了貝賽爾土壤固化劑的緣故。土壤固化劑，被美國《工程新聞》稱為20世紀最偉大的發明之一。它的出現改寫了道路鋪設的歷史，也完全顛覆了人們對道路鋪設的看法。

貝賽爾土壤固化劑不僅僅能夠讓土壤變水泥路，而且經過其固化的道路優勢遠遠要優于普通的水泥路。在美國，,B-2轟炸機跑道就是用貝賽爾土壤固化劑鋪設而成，目前該道路的壽命已經超過40年。

貝賽爾土壤固化劑始于1968年，在全球已經為多個著名的工程提供固化，美國德克薩斯到圣馬丁市高速公路、美國德克薩斯到圣馬丁市高速公路、美國華盛頓海濱公路等。隨著貝賽爾土壤固化劑被引進到國內，一些道路開始嘗試使用貝賽爾土壤固化劑，并取得了令國人嘖嘖稱贊的效果，有江蘇省聯青一級公路、尉許高速公路NO.1標段等。而這其中，無論是美國華盛頓海濱公路還是江蘇省聯青一級公路其原始土質都是難以成團的粉砂土。

貝賽爾土壤固化劑能夠把這些非常不牢靠的粉砂土變成能夠承壓幾十噸的固化道路，并且保持幾十年道路狀況良好，貝賽爾土壤固化劑的優越性不得不詳細說一說。如此，大家方能明為何如此神奇，能穩坐土壤固化劑王者之位。

貝賽爾不僅僅對凝聚力不好的粉砂土效果顯著，而是對含砂量達到 83%的砂質土都有效。這覆蓋面之廣，讓貝賽爾的用途非常的廣，不僅僅可以作為各種高標準道路的路基，如市政道路、高速公路、普通公路、機場跑道，十分有效，而且也非常適用土墻的施工建設。如果是要求不高的廠區道路、人行道、鄉村道路可以直接用貝賽爾進行固化，無須再鋪設其它的硬質層?？梢?，貝賽爾不僅用途廣，而且也節省費用。

事實勝于雄辯，沒有對比就沒有辨別。有相關研究發現，美國德州杰夫遜郡的Walden公路，這是通往碼頭的一條路，左邊使用了貝賽爾土壤固化劑，用于行駛載重集裝箱卡車，已經修筑10年，至今完好；右邊采用常規修筑手段作對比，用于行使空載集裝箱卡車，已經修了多次。那么為什么經過貝賽爾固化后的道路如此耐用呢？